【旅攝】暢遊中國-內地火車懶人包

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2017年1月8日(星期日) 早上9:00-下午4:00
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2016年12月14日(星期三) 晚上7:45-9:45
教你怎樣在出發前已經能掌握適當的技巧和預備工作,務求在旅程中拍出最佳的專業相片!

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坐火車,要用較長的時間和較辛苦來換取到達。相比起飛機,火車旅行沒有把時空以速度壓縮,予人感受到目的地與出發地之間的距離。對我來說,像是有一把聲音對我說,你離開家真的很遠了,這是另一個世界,要好好珍惜旅程。

下文是按數次乘長途火車的經歷,以及事前所找得的資料而寫,是偏頗的、不全面的,而且同類文章也多如繁星,此文實在無甚過人之處。但無論如何,希望能幫助大家了解大陸火車多一點點。

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火車分類

火車車次大多都是以英文字母配上數字而成的。旅遊通常會坐的,多是D、T和K字頭列車。而近年來G字頭的高鐵也漸受歡迎。以下簡表說明車次分類:

G字頭是高鐵 Gāotiě,時速300或350公里
D字頭是動車 Dòngchē,時速200或250公里
Z字頭是直達 Zhídá,時速160公里
T字頭是特快 Tèkuài,時速160公里
K字頭是快速 Kuàisù,時速120公里
無字頭的是普快、普慢和通勤列車,一般旅遊者較少會接觸到

例如T264(見下圖)便是由廣州開往拉薩的特快車次,而G72就是由廣州南開往北京西的高鐵。

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動車(D)和高鐵(G)兩者外形相近,加上各國對高鐵的定義不同,所以很容易會混淆。兩者外觀相同,是因為中國的動車和高鐵,都是動力分散式的列車,與常見的動力集中型火車(見下圖)外觀有明顯分別。動力分散的意思是整列火車的動力來自每個車卡,好處是加速度較高,最高速度也較高,而噪音和震動都較少。相反,動力集中即整列火車動力來自車頭(有時也同時來自車尾,見九廣直通車),載客車卡沒有動力,都是被車頭所拖拉(或車頭車尾推拉)而行走。

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購票

購票之前,可到中國鐵路官網12306輸入出發地和目的地,查看需乘車次。

香港購票一般可以網上購票,教學在google大臣下表露無遺。而小弟幾次都是經中旅社購票,每張收港幣50元附加費(貪方便T_T)。如經中旅社代購,須提供回鄉卡號碼,否則是不能購票的。

除了部分車設無座票外,車上一般都有硬座、硬臥和軟臥之分。硬座票價最平,硬臥票價約莫是硬座兩倍,軟臥約莫是硬座的三倍。硬臥當中分上、中、下鋪,因為上鋪的空間最少,盤坐也會碰頭,而下鋪的空間最多,坐著也沒有問題,所以上鋪最平,下鋪最貴,但相差都是人民幣幾十元左右(以下若無註明,都是指人民幣);軟臥則分上、下鋪,同樣是上平下貴。

乘搭

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一般大城市的火車站,都已經與地鐵網連接,要到達十分方便。乘車當日,除了預前往車站所需時間外,請也另外多預留30至45分鐘,因進入大陸火車站前需把行裝安檢,有時安檢要輪頗長的隊伍,再加上初次到站要找路,預早些便萬無一失。

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若選擇了硬座,在檢票前可早些排隊,因為能早些進入車廂放行李。曾試過在最後時刻才上車,發覺行李架早已被大包小包堆得滿滿,結果身上所有行裝都要放到凳底。行裝放在凳底的話,若要在途中取物件,也要勞煩身邊的人讓一下腳,頗為麻煩。而硬臥者則無需太顧慮,因放置行裝的空間較多,軟臥更不用說。

須注意大城市內的火車站通常都不只一個,如深圳就已經有深圳站(羅湖)、深圳北站、深圳東站和深圳西站,不同車站負責開往不同地區的車次,出發前要留意是哪個發車站,勿去錯。

車上三餐

長途車一般都設有餐卡,餐卡多數是在軟臥卡傍,再遠一點是硬臥,距離硬座最遠。這個次序其實也蠻合理,在餐卡進餐消費最高,曾以三人份量,埋單要一百元,平圴每人三十多元,所以多數都是軟臥客才會去吧。

餐卡的菜類以車組人員的基地為基礎,例如餐卡車組人員來自廣東,菜單上便以廣東菜為主,若車組人員來自四川,則可吃到川菜。

餐卡以外,進餐還有不少選擇。每逢早午晚飯時段,都會有小型餐車推賣著火車便當,有時只有一種選擇,賣20元,有時會有平貴兩種選擇,分別為20元和15元,差異在於份量和配餸種類和多寡。

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若餐卡和車上便當都不合口味,可考慮車站小販所賣的便當和小吃。長途車經過一些大站時,有時會停留較長時間(留停時間可在官網12306查閱),這時乘客除了可下車呼吸一下新鮮空氣,而更重要的是可到小販買地道的便當和小吃。小販賣的價格通常和車上分別不大,但勝在選擇較多。注意勿在月台停留太久啦,萬一火車開出都不察覺的話…哈哈!其實,也這是不用擔心的,因為小販車多數停在車廂門前,距離登車幾步之差,加上車廂服務員會站在車門傍提醒大家上車,所以被車遺棄的機會實在很小啦 lol

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若想節省旅費,因為車上每卡都有熱食水供應,所以可考慮以杯面代餐。餐卡和服務員推來的小食車都有零食和杯面發售,所賣的價格與火車站的商鋪或月台的小販大致相同,比外面約貴一至兩元。

最後,火車上還會有小車專賣水果,剛上車時,賣得最貴,但隨著距離終點站越近,水果會越見便宜,由十元一份,變為十元兩份,最後會變為十元三份。如果不是買了馬上吃,可以遲一點買呢!

衛生間

在網上看過對火車的廁所評價都不高。實際上,環境的確不太好。

即使長途車的服務員會定時在廁所裡搞衛生,但隨火車開出時間越長,有些事情是難以挽救的。所以,建議剛上車後便盡快去一轉,一開始的環境是最理想的,廁所使用得越耐,其環境就會一路變壞。在途中,如果你需要上廁所,請不要拖延,早去早享受!

廁所裡面一般都沒有衛生紙提供,去之前記得要帶同啦!

相處

乘坐火車是其中一個能體驗中國百態的途徑,在車上你有機會遇上任何一種人。

在幾次乘搭長途車之後,其中一個深刻感受是大部分大陸人都是友好和善的。有時只是文化差異或習慣不同,引來誤解。

若你想,就隨便跟附近的人聊聊吧,或者你會有意想不到的驚喜。若不想,靜靜享受火車之旅也可。沒有一種旅行方式是最好的,做回自己便可。

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購物

除食的以外,火車還會售賣其他物品,常見的有報章、雜誌、書和充電寶(流動充電器),此外也有賣毛巾和玩具。

曾遇過充電器不停降價的情境,發車時賣一百五十元,後來變成一百二十元,到最後變為八十元。我估計服務員對於某些產品能自行開價,賣貴了就是自己佣金。

補票

如車上有剩位,是可以在途中補票的,硬座變臥鋪,硬臥變軟臥。但在旺季和受歡迎車次,一般都是全車爆滿的,所以旅行前要計劃好,想清楚要買那種火車票。

下車

如非在終點站下車,要記緊查好到達時間(官網12306有),以便準確下車,若事先沒查好,身上又無可上網裝置,那就唯有問問服務員吧!

如你是臥鋪客,服務員會在開車後不久來將你的票收起,換一張臥鋪卡,卡上印有你的床號。這安排一來防止持硬座票的人混水摸魚睡臥鋪,對於我們來說,更重要的是提醒下車。每當到站之前,服務員便會按收來的車票,前來收回你的臥鋪卡,以及發還火車票,順道提醒你下車。曾遇過有臥鋪客熟睡了,服務員竭盡聲線叫醒他下車呢。

以上種種都是大概想分享的事情,撰文時已不時向google大臣求證資料,避免出錯。若各位發現誤處,請告知,小弟會馬上修正呢~~

最後,送幾張在火車上拍的相給大家~希望文章可以讓大家了解大陸火車多一點點,又或是引起大家對火車旅遊的興趣吧!

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攝於2013-2014 @ 中國

Facebook Page|Dorason Photography
https://www.facebook.com/dorasonhk

Blog
http://dorasonhk.blogspot.hk

後記:隨著踏入二月,內地的春運已經開始啦!因為人真的很多,購票將十分困難,而且你的購票,或許會令一個民工無法回鄉過新年,所以可以的話,大家就遲點才開始你的火車旅遊吧~

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Dorason香港90後基督徒的攝影日誌,透過相片,記錄和分享他所遇的事。
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